Acrobi Parapente, c'est d'abord un pilote passionné depuis 30 ans, Jeff THUREL.

Moniteur  depuis 1997,  il surfe sur  l'air mieux qu'il ne marche!

Il  remporte des competitions,  participe et organise à de nombreux festivals (Festi'vol,Wagga festival ), prend part à des voyages sponsorisés. 

Reconnu dans sa discipline , il monte sa structure ACROBI, spécialisé dans les vols acrobatiques en biplace et  l’enseignement  du pilotage avancé, ainsi que dans les stages de perfectionnements et de vol en ascendances et distance

Mais  qui peut le plus peut le moins, et comme il faut bien un début, il vous propose également de vous initier au parapente jusqu'au brevet initial avant d'aller plus loin. 

Vous trouverez tous les détails en dessous et dans les pages suivantes, mais comme rien ne remplace le contact humain, n'hésitez pas à l'appeler  ou le  contacter par écrit pour avoir plus d'informations. 

Et venez retrouver cette  liberté dont nous avons tant besoin en ces temps confinés!

Réouverture le 15 Décembre

 

                                             06 73 46 05 73

                                      acrobi.parapente@gmail.com


DÉCOUVREZ LE PARAPENTE  A MILLAU

à 1h de Montpellier

Qui peut voler en biplace parapente ?

Les vols en biplaces sont  accessibles à toute personne, enfant, adulte ou senior, capable de faire quelques foulées dans une pente moyenne. Cela ne nécessite ni talent, ni compétence particulière, puisque l'on peut même faire voler des gens en fauteuil roulant!

Est-ce que je peux voler si j'ai le vertige ?

déséquilibre que l'on appelle le vertige.

EIl est normal d'avoir une appréhension avant le vol car vous allez vers l'inconnu , mais par contre   il est impossible d'avoir le vertige en vol  . Le vertige est un phénomène visuel qui apparaît lorsque l'on a une ligne de "fuite" visuelle ( sur une échelle, en bordure de falaise, ..) Cette ligne de "fuite" peut occasionner une sensation de n l’absence de repères fixes et confortablement installé dans votre sellette, vous n'aurez pas de sensation de vertige.

Et dites vous bien que l' on ne  saute pas, on DÉCOLLE !

Et ca change tout de ne pas se jeter pas dans le vide, mais d'aller dans l'air ! 

C'est juste un autre élément moins connu , mais qui est tout à fait physique et tangible et qui,  équipé d'une aile,  peut être exploré comme n'importe quel autre fluide.   (même sans moteur : ce n'est pas lui qui fait voler).

 

Comment se déroule votre baptême en parapente ?

Présentez vous, 10 minutes avant votre rendez vous à notre point d’accueil à l'atterrissage de Millau Plage pour les vols à partir de la Pouncho d'Agast.

 

Une navette privée vous montera au décollage pour faire le vol.

 En cas de changement de point de départ,  rejoignez-nous directement sur le site de vol indiqué, dont vous  recevrez les coordonnées GPS par SMS, et  que pouvez  retrouvez avec photos et explications d'accès sur la page "sites de vol Millau".

 

Une fois sur site, le moniteur  vous accrochera dans votre sellette, puis après avoir  vérifié que les conditions aérologiques permettent le vol,  préparera son aile , et  après un petit briefing le moniteur gonflera d'abord la voile , puis  la contrôlera, et si tout est ok,  vous n'aurez plus qu'à vous pencher et faire quelques pas  en avant pour décoller ! Que du bonheur !

On sent déjà la voile nous porter pendant la course, et 2 secondes plus tard, vous êtes  assis confortablement devant votre moniteur qui  s'occupe du pilotage.

Vous pouvez aussi l'aider en vous penchant à l'intérieur du virage. Ca aide à tourner , et ca évite d'être  malade. 

Ensuite vous faites votre vol, plus ou moins long et agité selon la formule que vous aurez choisie, et retrouvez à la fin la terre ferme en douceur .

Vous n'avez plus qu'à partager votre bonheur avec votre entourage en regardant les photos et vidéos de votre vol, et en vous demandant quand revenir!

 

Ils en parlent:

Nathalie (lundi, 15 juillet 2019 16:31)

"Pour tout ceux qui hésitent encore, allez-y !C'est démentiel et pas du tout flippant, l'équipe vous met en totale confiance, bon trip!"
=> Pour lire plus d'avis, cliquez ici :  livre d'or, Trip Advisor, avis Google

 

Qui est habilité à me faire faire un vol en parapente ?

Tous les pilotes qui vous feront voler en parapente sont des moniteurs brevetés d’Etat expérimentés

Ils sauront se montrer à votre  écoute car ils volent POUR vous et AVEC vous. Mais au delà votre satisfaction, les moniteurs brevetés d'Etat sont TRES  attentifs à l’aspect sécurité.

 

Comment suis je assuré ?

 Vous êtes couvert par l’assurance responsabilité civile et Individuelle Accident du moniteur qui vous emmène.

 

Où se déroulent les vols en parapente ? 

Sur les 4 sites principaux de Millau: La  Puncho d'Agast, Brunas, Novis et le Pic d'Andan. 

Nous irons sur le site le plus adapté aux conditions météos  du moment . 

 

 A partir de quel âge peut-on faire un vol en parapente ?

Il est possible de faire  voler un enfant à partir de  4 ans, du moment qu'il en a l'envie. 

En revanche, nous choisirons des conditions calmes,  plutôt le matin avant 12h, et parfois le soir.

 

Jusqu'à quel âge peut-on faire un vol en parapente ?

Sans limite, du moment que l'on soit capable de courir quelques pas. 

 

Est-ce qu'il y a un poids limite maxi/mini pour effectuer un vol en parapente ?

Pour des raisons de sécurité la limite pour voler en biplace est de l'ordre de 100 à  120 kg  selon la taille du biplace (38 m² à 42m²), et le poids du pilote , afin de rester dans le PTV : Poids Total Volant maximum homologué qui est de  220kg.

Nous utilisons aussi un petit biplace de 31m² pour les enfants , voir une grande aile solo pour  les poids très légers afin de toujours respecter ce PTV. 

 

Faut t-il un certificat médical ?

Non, il est exigé seulement pour les personnes qui volent seule avec leur propre  parapente ou en école.

 

Est-ce que les Personnes à Mobilité Réduite (PMR) peuvent faire un vol en parapente ?

Nous avons un fauteuil spécifique pour le vol. La plupart des moniteurs possèdent la qualification pour amener les personnes à mobilité réduite.

 

Comment dois-je m’équiper pour le vol en parapente ?

- Des chaussures qui tiennent le pied (chaussures de randonnée, baskets par exemple).

- Pantalon, pantacourt ou short selon la température.

- Coupe-vent, une polaire ou sweat shirt au cas où (le moniteur peut l’emmener pendant le vol dans une poche de sa sellette).

- Lunettes de soleil conseillées et… sourire indispensable !!

 

Est ce que je peux prendre mon appareil photo ?

Oui, mais nous vous recommandons de profiter des sensations que vous allez vivre pendant votre vol en parapente sans oublier la beauté du paysage : les Grands Causses, vue sur la ville de Millau, le Viaduc de Millau, le Tarn, etc...

Mais pour immortaliser ce moment unique et magique, nos moniteurs réalisent pour vous des photos et vidéos en l'air. Vous pourrez les visualiser après le vol et si vous le souhaitez même en acheter. Si vous prenez votre matériel, il devra bien être assuré et autorisé par le moniteur. 

Qui peut faire un stage parapente en école ?

Pour tous, à partir de 14 ans(avec autorisation parentale,  certificat médical et assurance R.C.aérienne )

 

Nos stages durent en général  5 demi journées  et suivent le Cursus de Progression de la Fédération Française de Vol Libre(FFVL)

  

le Stage d'Initiation  niveau orange

Contenu 

3 à 4 demi- journées  de pente école,  et éventuellement un biplace pédagogique.

 

Objectif 

Faire ses premiers grands vols encadré et guidé en radio par 2 moniteurs en fin de semaine .

 

Le  Stage de Perfectionnement 1 :  niveau vert

Contenu 

Une journée de reprise en pente école, puis vols tous les matins de la semaine avec exercices  et de moins en moins  de guidage.

 

Objectif 

 Arriver à une  autonomie en conditions calmes sur site connus.

 Brevet Initial  fédéral (B.I.)

 

 On peut à partir de ce niveau là,  penser à acheter du matériel pour voler seul et acquérir de l'expérience.

 

Le  Stage de Perfectionnement 2 : niveau bleu 

Contenu 

Gonflage face -voile, vols en ascendances, pilotage en situation réelle, utilisation de toute la plage de vitesse, etc.

 

Objectif 

 Voler sans assistance  en local sur différents  sites en  conditions thermo-dynamique variées.

Brevet de Pilote (B.P.)

 

 

Le  stage de perfectionnement 3 : (niveau marron) 

Contenu

Exploitation de toutes les ascendances,  pilotage actif, analyse météo, gestion du mental ,du  cadre de pratique, gestion d'un matériel de vol  plus performant...

 

Objectif

Accès aux  compétitions et qualifications fédérales . Brevet de Pilote Confirmé(B.P.C.)

 

Tous ces stages , grâce à leur contenu théorique et pratique, vous permettront de pouvoir voler sereinement et en sécurité pendant de longues années, mais ne sont pas obligatoires en France pour voler tout seul ! 

 

Ceci dit, il est tout de même fortement conseillé de faire au moins les 2 premiers stages pour arriver au niveau de brevet initial avant de penser à acquérir du matériel et faire vos premiers vols en autonomie.   

 


Le stage de pilotage S.I.V.(simulation d'incident de vol) 

en milieu sécurisé, au dessus de l'eau , avec secours et bateau.

 

Contenu 

=> Avant les vols

Briefing technique général  et position de pilotage, gestion de son  matériel, de son placement, de ses réactions avant les vols , briefing personnalisé et collectif des exercices à effectuer.

 

=> Pendant les vols 

Rappel et guidage radio des exercices prévus.

2 à 3 vols /jour  pendant 3 jours

 

=> Après les vols 

Débriefing vidéo complet de chacun.

Bière syndicale de fin de journée !

 

Objectif 

 Connaitre  les réactions de votre aile en sortie de domaine de vol  et maîtriser votre pilotage pour la récupérer au plus vite

 

Le stage pilotage près du sol : à la dune du Pyla

en milieu sécurisé:(sable et vent laminaire)

 

Contenu

Tout exercice de  gonflage et de  pilotage au sol et près du sol 

 

Objectif

=> Niveau 1 

Maîtriser votre aile au décollage et à l'atterrissage en conditions ventées pour connaitre votre aile au bout des doigts et ne jamais vous faire surprendre dans ces 2 phases délicates. 

 

=> Niveau 2 

Apprendre à faire des  figures de freestyle.

(barefoot, glisse sur le sable, jibe, passage près du sol wagga, spin landing, passage en 360°, selon niveau de chacun bien sur !)

 

 

Le  stages cross 

Objectif 

Vous aider à profiter au mieux des journées de vol pour faire de la  distance en toute sécurité 

 

Nos stages itinérants en France ou à l'étranger (voir le calendrier),  vous aideront à appréhender l'aérologie sur d'autres secteurs  et faire de vous un pilote complet !